VW 13750 TL217
Die VW 13750 TL217 definiert Anforderungen an galvanisch abgeschiedene Zinküberzüge auf Bauteilen aus Stahl. Die Beschichtungen dienen dem Korrosionsschutz und werden durch unterschiedliche Passivierungen, Versiegelungen und funktionale Nachbehandlungen an die jeweilige Beanspruchung angepasst.
Die einzelnen Oberflächenschutzarten werden durch Bezeichnungen wie Ofl-c310, Ofl-c340 oder Ofl-c643 gekennzeichnet. Sie unterscheiden sich hinsichtlich der Zinkschichtdicke, der Passivierung und einer möglichen zusätzlichen Versiegelung beziehungsweise Gleitmittelbehandlung.
Volkswagen nutzt die TL217 in Verbindung mit der VW 13750 zur Standardisierung galvanisch verzinkter Bauteile innerhalb automobiler Serienprozesse. Für Lieferanten und Beschichter bildet sie eine verbindliche Grundlage für Bemusterungen, Qualitätsprüfungen und die reproduzierbare Umsetzung der geforderten Korrosionsschutzeigenschaften.
| Typ | Beschichtung | Schichtdicke | Trommel | Gestell |
|---|---|---|---|---|
| Ofl-c310 | Zink transparent passiviert ohne Versiegelung | 8 | Ja | Ja |
| Ofl-c340 | Zink transparent passiviert ohne Versiegelung | 8 | Ja | Ja |
| Ofl-c341 | Zink Dickschicht passiviert und Versiegelung | 8 | Ja | Ja |
| Ofl-c342 | Zink Dickschicht passiviert ohne Versiegelung | 8 | Ja | Ja |
| Ofl-c347 | Zink Dickschicht passiviert und Versiegelung | 8 | Ja | Ja |
| Ofl-c610 | Zink Dickschicht passiviert ohne Versiegelung | 15 | Ja | Ja |
| Ofl-c640 | Zink transparent passiviert ohne Versiegelung | 15 | Ja | Ja |
| Ofl-c643 | Zink transparent passiviert und Versiegelung | 15 | Ja | Ja |
VW 13750 TL217 Ofl-c310 – galvanisch Verzinken ohne Passivierung
Die VW 13750 TL217 Ofl-c310 beschreibt einen galvanisch abgeschiedenen Zinküberzug ohne zusätzliche Passivierung und ohne Versiegelung. Der vorgesehene Schichtdickenbereich liegt zwischen 8 und 25 µm.
Diese Ausführung eignet sich für Anwendungen, bei denen eine reine Zinkbeschichtung gefordert ist oder eine weitere Oberflächenbehandlung erst in einem nachfolgenden Prozess erfolgt. Da keine Passivierung vorgesehen ist, besitzt die Zinkoberfläche gegenüber passivierten Ausführungen einen geringeren Schutz gegen Weißrost.
Die technische Kurzbezeichnung lautet:
Fe//Zn8-25
VW 13750 TL217 Ofl-c340 und Ofl-c341 – transparent passivierte Zinkbeschichtung
Die Ausführungen Ofl-c340 und Ofl-c341 beschreiben galvanische Zinküberzüge mit einer Schichtdicke von 8 bis 25 µm und einer Cr(VI)-freien transparenten beziehungsweise bläulichen Passivierung.
Ofl-c340 ist transparent passiviert und nicht versiegelt. Diese Ausführung verbindet einen wirtschaftlichen Korrosionsschutz mit einem hellen, technisch sauberen Oberflächenbild. Die Kurzbezeichnung lautet:
Fe//Zn8-25/An//T0
Ofl-c341 verfügt zusätzlich über eine Versiegelung. Dadurch wird die Beständigkeit gegenüber Feuchtigkeit, Salzbelastung und weiteren korrosiven Einflüssen erhöht. Die Kurzbezeichnung lautet:
Fe//Zn8-25/An//T2
VW 13750 TL217 Ofl-c342, Ofl-c343 und Ofl-c347 – Zink mit Dickschichtpassivierung
Die Ausführungen Ofl-c342, Ofl-c343 und Ofl-c347 basieren auf galvanischen Zinküberzügen mit Cr(VI)-freier Dickschichtpassivierung. Sie sind für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an Korrosionsschutz und Prozessstabilität vorgesehen.
Ofl-c342 beschreibt eine dickschichtpassivierte Zinkbeschichtung ohne zusätzliche Versiegelung:
Fe//Zn8-25/Cn//T0
Ofl-c343 bezeichnet eine dickschichtpassivierte und zusätzlich versiegelte Zinkbeschichtung:
Fe//Zn8-25/Cn//T2
Bei Ofl-c347 wird das Beschichtungssystem durch eine funktionale Nachbehandlung beziehungsweise ein Gleitmittel ergänzt. Diese Ausführung eignet sich insbesondere für Bauteile, bei denen neben dem Korrosionsschutz auch definierte Montage- oder Reibungseigenschaften erforderlich sind. Die verbindlichen Anforderungen ergeben sich aus der jeweiligen Zeichnung und der gültigen Ausgabe der TL217.
VW 13750 TL217 Ofl-c640 und Ofl-c643 – Zinkbeschichtungen mit 15 bis 23 µm
Die VW 13750 TL217 Ofl-c640 beschreibt eine galvanische Zinkbeschichtung mit einer Schichtdicke von 15 bis 23 µm und transparenter beziehungsweise bläulicher Passivierung ohne zusätzliche Versiegelung.
Die VW 13750 TL217 Ofl-c643 steht für eine Zinkbeschichtung mit 15 bis 23 µm, Dickschichtpassivierung und zusätzlicher Versiegelung. Sie bietet innerhalb dieser Ausführungsgruppe einen erhöhten Korrosionsschutz gegenüber nicht versiegelten Varianten.
Die Beschichtungen eignen sich für Bauteile, bei denen eine höhere Zinkschicht mit einem definierten Oberflächenzustand und reproduzierbaren Korrosionsschutzeigenschaften kombiniert werden soll.
VW 13750 TL217 Ofl-c610 – galvanischer Zinküberzug ohne Passivierung
Die VW 13750 TL217 Ofl-c610 beschreibt einen galvanisch abgeschiedenen Zinküberzug mit einer Schichtdicke von 15 bis 23 µm. Eine Passivierung oder zusätzliche Versiegelung ist bei dieser Ausführung nicht vorgesehen.
Gegenüber Ofl-c310 besitzt Ofl-c610 einen enger definierten und höheren Schichtdickenbereich. Die Ausführung wird eingesetzt, wenn eine stärkere reine Zinkschicht gefordert ist oder anschließend eine weitere Oberflächenbehandlung erfolgt.
Die technische Kurzbezeichnung lautet:
Fe//Zn15-23