Continental ATE N 106 61 00
Die Continental ATE N 106 61 00 definiert Anforderungen an galvanische Korrosionsschutzbeschichtungen für Stahlbauteile im automobilen Serienumfeld. Ziel der Norm ist ein reproduzierbarer, prozesssicherer und funktionsorientierter Oberflächenzustand, der den hohen Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen der Automobilindustrie gerecht wird. Die Norm findet insbesondere Anwendung bei funktions- und sicherheitskritischen Komponenten, bei denen ein definierter Korrosionsschutz sowie stabile Eigenschaften für Montage und Weiterverarbeitung erforderlich sind.
Die Continental ATE N 106 61 00 ist typisiert aufgebaut und beschreibt unterschiedliche galvanische Oberflächenlösungen für verschiedene Einsatzbereiche und Belastungsszenarien. Die definierten Typen ermöglichen eine gezielte Anpassung an Bauteilgeometrien, Korrosionsschutzanforderungen und technische Funktionsmerkmale innerhalb automatisierter Serienfertigungen.
Continental ATE nutzt die N 106 61 00 zur Standardisierung galvanischer Beschichtungen und zur Sicherstellung gleichbleibender Qualitäts- und Funktionsmerkmale über internationale Liefer- und Produktionsprozesse hinweg. Für Lieferanten und Beschichter bildet die Norm eine verbindliche Grundlage für Serienfreigaben, Qualitätsprüfungen und eine prozesssichere Umsetzung im automobilen Produktionsumfeld.
| Typ | Beschichtung | Schichtdicke | Trommel | Gestell |
|---|---|---|---|---|
| 1321 | Zink-Nickel-Legierung Dickschicht passiviert und Versiegelung | 8 | Ja | Ja |
Continental ATE N 106 61 00 1321 – Zink Nickel Beschichtung
Die Continental ATE N 106 61 00 1321 beschreibt eine Zink-Nickel-Legierung Dickschicht passiviert und Versiegelung für Anwendungen mit erhöhten Anforderungen an Korrosionsschutz und Langzeitbeständigkeit im automobilen Serienumfeld. Diese Ausführung wird bevorzugt bei Stahlbauteilen eingesetzt, die dauerhaft hohen Umwelt- und Medienbelastungen ausgesetzt sind und gleichzeitig stabile Eigenschaften für Montage- und Weiterverarbeitungsprozesse aufweisen müssen.
Die Kombination aus dickschichtpassivierter Zink-Nickel-Legierung und zusätzlicher Versiegelung verbessert die Widerstandsfähigkeit gegenüber Korrosion, Feuchtigkeit und Salzbelastung deutlich. Dadurch eignet sich die Continental ATE N 106 61 00 1321 insbesondere für funktions- und sicherheitskritische Komponenten mit erhöhten Anforderungen an Prozessstabilität und Oberflächenqualität.
Die Zink-Nickel-Beschichtung ist auf reproduzierbare Serienprozesse ausgelegt und lässt sich zuverlässig in automatisierte Fertigungs- und Beschichtungsabläufe integrieren. Die Ausführung kann sowohl als Trommel- als auch Gestellware verarbeitet werden und ermöglicht dadurch eine flexible Umsetzung unterschiedlicher Bauteilgeometrien und Stückzahlen.